Autoista voi nykyisin useinkin löytyä automaattinen pysäytysjärjestelmä, mukautuva vakionopeussäädin, ajovakauden hallintalaitteisto ja perinteiset ABS-jarrut sekä luistonestojärjestelmä. Lisäksi ajovalot vaihtuvat joissakin uusissa automalleissa automaattisesti.
Esimerkiksi mukautuva ajonopeudensäädin mittaa etäisyyttä edellä ajavaan ajoneuvoon ja säätää nopeutta sen mukaan sekä pitää automaattisesti turvavälin.
Ilmoniemi varoittaa ESS:ssä, että vakionopeussäätimen käyttöä kannattaa harkita.
”Liukkaalla kelillä sitä ei kannata käyttää. Tuolloin kuljettaja säilyttää paremmin ajotuntuman tiehen.”
ESS kirjoittaa lehden testistä, jossa testattiin automaattista pysäytysjärjestelmää. Auto reagoi automaattisesti edessä olevaan esteeseen 30 kilometrin tuntinopeudessa ja vaimensi törmäystä, mutta ei estänyt sitä täysin.